Auto Glide Bootsnivellierungssystem
Ein echtes automatisches Bootssteuerungs-/Trimmklappen-Steuerungssystem, das tatsächlich funktioniert – vollständig und zuverlässig. automatisch!
Das Auto Glide-System steuert Ihre Trimmklappen vom Zeitpunkt des Verlassens Ihres Docks bis zu Ihrer Rückkehr nach Hause!
Das Auto Glide-System verwendet Motordaten und GPS-Daten (abhängig von Ihrer Installationsmethode). ), um Ihr Boot in den effizientesten Fahrwinkel zu bringen, indem Sie Ihre Lenco-Trimmklappen nach Bedarf anpassen. Dieser optimale Laufwinkel wird während des Einrichtungsprozesses nach der Installation Ihres Auto Glide-Systems ermittelt.
Stellen Sie sich vor, dass der Laufwinkel Ihres Bootes 25 Mal pro Sekunde gemessen wird und diese Daten von der neuen Auto Glide-Steuerung verwendet werden Box, um:
- Ihr Boot automatisch in den effizientesten Laufwinkel zu bringen.
- Reduzieren Sie den Buganstieg Ihres Bootes während Hole-Shot-Modus.
- Verhindern Sie Bug-Pilpoising (Bug-Bounce).
- Halten Sie Ihr Boot jederzeit gerade.
Diese Maßnahmen führen zu einer ruhigeren Fahrt und der bestmöglichen Kraftstoffeffizienz.
Der Auto Glide verfügt über 3 automatische Betriebsmodi, 4 automatische Einstellungen und 2 manuelle Betriebsmodi. Obwohl Sie Ihr Auto Glide höchstwahrscheinlich im automatischen Modus belassen werden, können Sie sofort in den manuellen Modus wechseln, indem Sie einfach eine der 4 Auf-/Ab-Tasten auf dem Tastenfeld drücken.
Die Hauptkomponenten sind die Auto Glide-Taste Pad, die Auto Glide-Steuerbox, der Hauptkabelbaum der Steuerbox und verschiedene Kabel. Diese Kabel verbinden das Auto Glide-System mit Ihren Motoren, Ihrem GPS-Gerät, Ihrem Netzwerk und/oder einer eigenständigen GPS-Antenne/einem eigenständigen GPS-Empfänger.
Das Boot muss über ein Lenco Single Trim Tab System mit Lenco Electric verfügen Aktuatoren. Dies ist ein MUSS bei allen Anwendungen.
Für Aftermarket-Systeme:
- Das Lenco Glide System funktioniert auf ALLEN Booten mit ALLEN Motoren. GPS-Daten werden verwendet, um Daten an die Steuerbox bereitzustellen. Optionaler Anschluss an das NMEA 2000-Netzwerk ist im Lieferumfang enthalten. Für OEM-System:
Für OEM-System:
- Anschluss an Analog Systeme ist verfügbar.
- Anschluss an CANbus-basierte Motoren ist verfügbar. Siehe Liste unten.
- Das Boot muss über ein NMEA 2000-GPS-Netzwerk oder einen NMEA 2000-Antennenempfänger verfügen.
- NMEA 0183 funktioniert, hat aber eine langsamere Signalantwort. Lenco bietet einen NMEA 2000-GPS-Antennenempfänger und eine optionale Edelstahl-Montagehalterung.
Das Kit enthält
1 30254-001D Auto Glide-Tastatursteuerung
1 30255-001 Auto Glide-Steuerkasten für Einzelantrieb
1 30248-001 Kabelbaum für Auto Glide-Steuerkasten für Einzelantrieb
1 30259-001D CAN-Bus #1 NMEA2000-Kabel – 2,5′
1 30262-001D CAN-Bus #2 GPS/NMEA 2000-Netzwerkadapterkabel – 2,5′
1 30266-001 Nur NMEA 2000 GPS-Antenne
3 30267-001D Nur T-Stecker
2 30268-001D Abschlusswiderstand – Buchse
1 30268-002D Abschlusswiderstand – Stecker
1 30281-001D Stromkabel – NMEA 2000 Netzwerk 2,5′
Verfügbar für diese CANbus-basierten Motoren:
NMEA2000-Motoren
- Yamaha (Command Link Plus erfordert NMEA 2000 / Yamaha Gateway P/N:6Y98A2D00000)
- Evinrude
- Honda
- Suzuki
E - Volvo Penta (Nicht-EVC-Motoren) (mit einem Volvo NMEA2000 Gateway – Volvo P /N 3889757)
J1939-Motoren
- Volvo Penta (EVC-Motoren)
- Yanmar
- Caterpillar
- Cummins
- Detroit Diesel
- John Deere
< /li> - Steyr
SmartCraft Engines
- Mercury – Verado
- Mercury – Optimax mit SmartCraft-ECU
- Mercruiser mit SmartCraft-ECU
- Cummins/Mercruiser mit SmartCraft-ECU
WARNUNG: Dieses Produkt kann Sie Chemikalien wie Di(2-ethylhexyl)phthalat (DEHP) aussetzen Dem Staat Kalifornien ist bekannt, dass es Krebs, Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden verursacht. Weitere Informationen finden Sie unter P65Warnings.ca.gov.
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